夜の吉松駅と人吉駅とキハ40

20170703 (8)
2017年某日 夜の吉松駅
手持ち夜景モードで撮ったら驚くほど綺麗に撮れた(当社比)

20170703 (9)
この日はカメラの機嫌がいいのかやたら綺麗だ
三脚使ったみたい

20170703 (4)
矢岳を超えてやって来たキハ220
自分もこれに乗って宮崎入り

20170703 (3)
そういえばここは宮崎県
明日に備えキハ40と47の3両編成が留置中
この辺では長編成になる

20170703 (7)
顔嵌めパネル

20170703 (5)
JR九州のパンフなんかではおなじみの駅長
旧制服を着ている

20170703 (6)
駅のポスターを見たら新制服を見た新デザインの駅長を発見
ということはあの見慣れた駅長はもうお役御免?
徐々にフェードアウトしていくんだろうか

20170703 (1)
こっちの上と下は人吉駅

20170703 (2)
LEDだかHIDのヘッドライトを装備したキハ40
正直全く似合わないけど他の車両もこうなってしまうんだろうか
額にあるキハ40系列ならともかく415系のヘッドライトがLEDになってしまったら
顔の印象が全く変わってしまう
ちょっと想像したくもない

終わり

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原型ライト(デカ目)の475系を偲ぶ会

まだデジカメの線が見つからんので475系を懐かしんでみます

撮影日は2012年~2015年
20170128 (1)
金沢駅の切り欠きホームに停車中の475系6両編成

20170128 (2)
後ろの車両は真っ青でシールドビームな475系
やっぱデカ目じゃないと貫禄が無い

20170128 (3)
ハイビームもいいけど

20170128 (4)
このとりあえずライト点けてますみたいな
ぼんやり感がたまらない

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泊駅

20170128 (7)


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黒部駅

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こちらは国鉄色の475系
直江津駅にて

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西日を浴びて佇む姿
今の車両にこの雰囲気は出せん

20170128 (12)


20170128 (13)


20170128 (14)
富山駅
上にも書いたけどこの原型ライト車特有のぼんやりライト
かっこよすぎるでしょ

下は金沢
20170128 (17)
この目力

20170128 (19)
かっこいい
画像を見るだけでため息が…

急行型電車は北陸新幹線全線開業に伴いすべて引退…と書きたいとこだが
現在も413系に組み込まれたクハ455が現役だそうな
ただ中間車を先頭車改造した車ということでヘッドライトはシールドビーム
475系の原型ライト車はすべて運用を離脱
ということで近郊型・急行型含め原型ライトの車はすべて消えてしまったことになる

ほんとつまらん時代になってしまった

クハ455を原型車両に差し替えてくれても良かったのに…と思わんでもない

運用を離脱した車両は松任工場にただいま留置中
解体が進むものの国鉄色の475系はまだ車籍があるらしい
なんとか復活してもらえないかなあ
三セクの目玉みたいな感じでもいいから
そうしてくれたら年一ぐらいで北陸に通うのになあ

終わり

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今までの記録を動画で振り返る

デジカメとPCをつなぐ線がどっかに行ったので台湾旅行記はお休みしてます
見つけ次第再開します

ということでyoutubeの動画でも貼って誤魔化すことに
不労所得で得た金は旅行に全振りしますんでよろしく


ミニ広角カメラで撮った前面展望
買ったはいいけど結局というか2015年春から全く使っていない
動画タイトルの通り711系2125Mの記録


こちらは特急ゆふの前面展望
どちらも撮影は2015年春…
勿体ない買い物だった




さらにこちらも2015年春
485系にちりん&くびき野の車窓

ここからはデジカメで撮った動画


JR九州博多駅 出発合図・出発指示合図・列車発着の様子などの動画


はまなす乗車記


こちらは北陸の475系
このころはデジカメの動画機能をまともに使っていなかった
もっと撮っておけばよかった…


昨年夏 宗谷本線に乗車した際の記録
運転士が手ブレーキをぶんまわすところはなかなか面白い光景


スズメバチvs運転士
こちらも宗谷本線
手ブレーキの動画と同じ列車 同じ運転士
トラブル続きだった


スラントノーズがかっこいいキハ183系
サロベツのヘッドマークもなかなか素晴らしいデザイン
そういや今度のダイヤ改正でキハ183は宗谷本線から撤退するらしい



いよいよヤバいらしい高崎の115系の動画


阪和線の103系もそろそろお迎えが…


なぜか全国の鉄道ファンからあんまり注目されてないJR九州の415系
殆どの車両がロングシート化されているが一部車両は製造当時のセミクロス
過去の旅でもセミクロスシート車には時々当たっていたものの
どれも化粧板は灰色・床は変な赤系の色に変えられた車両だった
JR九州にもこの動画の様に薄緑色の化粧板が残るなど原形の車両がいまだに残存しているとは知らなかった


風前の灯火状態になってしまった西鉄8000形


あっという間に数を減らしオリジナル塗装車は既に引退してしまった



だれも見てくれん登山動画
ここからは台湾

まだまだ客レが元気な台湾の動画 


動いてる列車の手動ドアを開けて無理やり乗ろうとする子供
復興号の客車を使用した子ども輸送の団臨

この他にも山の様に動画があるんでよろしく
終わり

西鉄電車を撮り鉄&大宰府へ 西鉄8000形8011Fと遭遇 など 

前の記事からの続き

20161127 (2)
西鉄天神駅
撮り鉄のつもりはないが適当に撮り鉄をする
ポイントで身をくねらせる西鉄3000形はそのデザインのせいなのか
正直昆虫のようで気持ち悪い

20161127 (3)
主力の西鉄5000形
今後かなり長い時間をかけて新型9000形により置き換えられるらしい
まあ当分は見れるはず

20161127 (11)
3000形のワンピースラッピング
無塗装車の部分ラッピングはみすぼらしいから嫌い

20161127 (5)
いつの間にか急速に数を減らした特急用の8000形

20161127 (6)
赤とクリームのツートンカラーの原色編成はすでに消滅してしまったらしい
もっと撮っておけばよかった…

20161127 (7)
西鉄7050形
車体にコスモスのラッピング
塗装車だとこんな感じで生えるんだけどステンレスだと何をやってもみすぼらしい


動画

20161127 (8)
なんとなく高宮で下車


改札を出ると当然金がかかるのでホームで通過列車を撮りつつ次の普通を待つ



天神~二日市間は普通列車も10分間隔で運転
さすが大手私鉄だ
下り列車に乗り急行の停車駅でもある大橋で下車
20161127 (10)
大橋でも適当に撮る
これは5000形ではなく6000形



そして急行で二日市へ…
201611272 (3) 
適当にホームで列車を眺めていたらまさかまさか
消滅したと思っていた8000形の原色編成がやって来た


201611272 (4)
おまえ消えたんやなかったんか

201611272 (12)
よく見るとこんな感じで側面に世界遺産文化登録を宣伝するラッピングが貼られていた
(この写真だけ後刻撮影)
だから原色編成という扱いではないらしい
これ位のラッピングだったらいいアクセント
原色編成みたいなもんだと自分の中ではカウント


ちなみにこの8011Fも撮影から半月後の10月に運用離脱してしまったそうな
記録できる最後のチャンスに遭遇できたようだ

201611272 (5)
ということで現在残存している8000形は旅人と水都の2編成だけとなっている
旅人編成はほぼ大宰府線専任となっており天神大牟田線の特急運用に入るのは水都だけ
同世代の京阪特急なんかは改造を受けて元気に走り回ってるのに8000形がこんななってしまった
とは信じられんなあ

201611272 (6)
旅人に乗り大宰府を目指す

201611272 (7)
数分で大宰府


201611272 (8)
凝った建築で有名な太宰府天満宮参道のスタバ
大勢の中韓観光客が自撮り棒などを使ってこのスタバの前で記念写真を撮っている
そんなにこの建築に魅力を感じるのかね
何が受けるのか良く分からん


201611272 (9)


201611272 (10)
天満宮に参拝
帰り際にお土産様に梅が枝餅を購入

201611272 (13)
西鉄二日市駅に戻ってきた
昭和の香りがプンプンする古い橋上駅舎となっている

201611272 (14)
バス乗り場も併設

201611272 (15)
この行き先案内板がまた古臭い
バスには全く興味がないがなかなかそそられる


踏切が閉まる前に列車が動き出す面白い光景も見れたんで動画で
201611272 (16)
その後西鉄小郡で甘木鉄道に乗り換え佐賀県に入国


おわり

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天神をぶらつく2016

前回分記事からの続き
天神にやって来た

20161125 (13)
背が低いビル街が続く
福岡ローカル局では天神ビックバンとか言っているCMを一時期頻繁に見たが
それによるとこの辺のビルはこれから一気に建て替わるらしい

20161125 (14)
このあたりを掌握している西鉄が入る福ビルも建て替わるそうな


20161125 (11)
路線バスには興味ないが塗装が塗り替えられているらしいので記録しておく

20161125 (12)
もうこっちの新塗装の方が多数派になってる気がする
というか絶対にそのはず

20161125 (15)
西鉄福岡(天神)駅の駅ビル

20161125 (30)
大丸前の歩道
平日午前中ということもあって人通りはまばら
自分が佐賀平野で育ったということで昔は福岡の天神といえば都会のイメージがあった
人通りの多さに感動を覚えたこともあったぐらいなんだけどこれだけ旅行するようになった現在
もう天神で感動することはなさそうだ

というかさすがに人通りが少なすぎる気もする
博多駅に喰われてるのかね
それとも昔からこんなもんだったっけ



20161125 (31)
駅ビル裏手
警固神社の鳥居とビッグカメラ

20161125 (32)
よく見るとauのロゴが昔のやつだった


20161125 (33)
後ろが天神駅

次は西鉄に乗り大宰府へ
続く


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Author:負鷺
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