2012春 南九州乗り潰しの旅1日目その3 南阿蘇鉄道

その2へ12112827.jpg
列車は長陽駅を発車
古い木造駅舎が残っているのはこの路線内でここだけの模様
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北寄りに大きくカーブ
ところどころコンクリ製の枕木に代わってる
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そしてすぐに加勢駅に到着
駅間営業距離は1キロ丁度
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こんな枕木で大丈夫なのか
まぁスピードも出さないしまだ大丈夫だからこのままなんだろうけど・・・


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加勢駅を発車

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この辺はカーブだらけ


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阿蘇下田城ふれあい温泉駅に到着
温泉がある駅として多分有名

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発車


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ここから先はカルデラの中を比較的まっすぐ進む

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そして日本一長い駅名の駅
南阿蘇水の生まれる里白水高原駅

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発車
駅舎の写真を撮ろうと思ってたんだけど橋に隠される
まぁなんてことない駅舎なんだけど

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森林鉄道というか今はやりの芝生軌道みたいな感じ
悪い言い方すると廃線跡か
3月でこれなんだから夏はどうなるんだろう
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その後線内唯一の交換可能駅である中松駅に到着
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トロッコ列車と行き違う

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向こうが一足先に発車して行った
お客さんはそこそこ乗っている程度

ここまで立野駅から約10キロ 20分かからない位の時間で到着
終点の高森駅までは残り約7キロ 15分弱くらい

その4へ
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2012春 南九州乗り潰しの旅1日目その2 南阿蘇鉄道

その1へ
というわけで南阿蘇鉄道に乗車
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立野を9時44分に出発する高森行きレールバス

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南阿蘇鉄道にはトロッコ列車も運転されている
あとですれ違う

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運転台は広々としている
オープンすぎるきもするけど

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車内は当然ガラガラ
全長20キロないくらいの短い路線なのに採算取れるんだろうかと勝手に心配する

後ろの運転台の後ろから逆齧り付きをする

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立野駅を出発
菜の花がローカルムードを演出

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さぁ踏切を渡って

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列車はいきなり立野橋梁の上へ躍り出る

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5年前位に撮った写真
旧余部橋梁とかと同じトレッスル橋


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ミニ余部とか書くと安っぽい感じなんだけどこっちも造られてから80年以上立ってたりする

ちなみに橋上からの車窓は撮り忘れました
詳細は後述

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その後カーブしてトンネルに入って

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一気に車窓が開けます

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南阿蘇鉄道の車窓のハイライトだろう 多分
落葉樹も結構生えてるみたいなので秋は紅葉も綺麗なのかもしれない、と今思った

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第一白川橋梁
こちらも立野橋梁と同じく80年以上前に建てられたアーチ橋
水面からの高さは60メートルを超えているらしい

自分はこのアーチ橋の存在を忘れていてこっちがあのトレッスルの立野橋梁とばかり思ってました
数年前に立野橋梁へはあそ1962の停車時間に歩いて行って写真撮ったはずなんだけど・・・
馬鹿は損しますね
やだなぁ


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橋を渡り終えた後列車は渓流沿いを進みます

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鉄橋を渡り

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カーブして

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長陽駅に到着

その3へ
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やっとアクセスあり

今まで誰にもアクセスされてなかった(自分だけでカウンターまわしてた状態)このブログだけど昨日自分じゃない人間のアクセスが2件あったみたい
リンクもないしグーグルにも表示されてないしそれこそそういったサイトのロボットかもしれん
どっちにしろ悪い事ではないんだけど
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2012春 南九州乗り潰しの旅1日目その1長崎本線→鹿児島本線→豊肥本線

2012年の春 2泊3日で出かけた南阿蘇鉄道・志布志線・指宿枕崎線の乗り潰し旅行記です
1日目は旅名人の九州満喫きっぷ
2日目・3日目は青春18きっぷ使用です

では旅行記スタート

当然早朝に出発
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相当度が?強い紫外線カットフィルム
経費削減なんだろうけどこの車両はそこまで窓も大きくないし縦に引くカーテンつけてほしかった


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鳥栖で荒尾行きの快速に乗り換える

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快速列車は九州新幹線乗り換え駅の筑後船小屋駅にも停車
夏の夜には蛾と羽虫達の憩いの場となってそう

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大牟田駅を過ぎ

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平日の朝なのにガラガラ

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荒尾駅に到着

この後8時前の八代行きに乗る

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熊本駅に到着


2分の接続で豊肥本線に乗り換える
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何とか写真を撮る時間はあった
8時44分発普通列車宮地行き
肥後大津から先は電化されてないのでディーゼルカーで運転

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熊本駅発車時には立ち客も結構いたんだけど肥後大津を過ぎるころには閑散としてくる

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どんどん外輪山を登る

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立野で下車
意外とここで降りるお客が多い

ここから南阿蘇鉄道に乗り換え高森へ向かいます

その2へ
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2012年3月 旅名人の九州満喫きっぷでいく人吉の旅その7人吉駅前観光→肥薩線→鹿児島本線→長崎本線

その6へさあいよいよ完結
青井阿蘇神社
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鳥居
見事に斜めってる
クレームお断り

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楼門が見えてきた

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400年くらい前に建てられたそうな
凄い雰囲気

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アップ

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でーんと拝殿

駄洒落じゃないから



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さて駅に戻る

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発車ギリギリだった
16時06分発普通新八代行き

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桜のトンネルとして有名な撮影スポットを通過
まだあんまり咲いてない

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どんどん下る
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八代に着く

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多分大牟田駅
この後いったん博多に出て帰りましたとさ





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