2012年3月 旅名人の九州満喫きっぷでいく人吉の旅その2 鹿児島本線

前回の続き
てなわけで例の黒い物 SL人吉号
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8620形58654号機は製造されてから2012年で90年 車籍がある車両としては日本で一番年寄り
1988年からSLあそボーイとして熊本から宮地まで走ってたが阿蘇の外輪山を登るのは老体にはきつかったのか2005年に運転休止
その後小倉工場で億単位の費用をかけて改造され2009年復活 SL人吉として球磨川の横をのんびり走ることになった ご苦労様です

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客車は贅沢にも展望車付き
SLあそボーイ時代から20年以上58654号機とコンビを組んでいる

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向かいのホームには肥薩おれんじ鉄道直通の快速スーパーおれんじ出水行きが停車中
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9時30分過ぎ2番乗り場にディーゼル機関車が入る
たぶん車両基地から熊本駅までSL人吉を引っ張ってきたんだろう

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人が多いのでズームで撮る
本当に人気がある
ちなみに自分がこの列車の指定券を買うときには残席が1席しかなかったと窓口さんが言ってた
まぁ発車の数時間前に上熊本駅で買ったんだから当然と言えば当然
皆さん指定券の購入はお早めに
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もくもく
風向きによっては新幹線のホームも煙臭くなるんだろう

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車内
一目でわかる水戸岡デザイン

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展望室も混雑 フリースペースなんで譲り合って使いましょう

車内は当然混雑
ボックスも当然相席なんだけどこれが狭い
しかも暑い
というわけで萎えたので次の八代駅で降ります

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八代駅到着

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運転室を覗き見
見るからに大変そう

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前からも1枚

7分くらい停車した後車掌さんのはっしゃぁぁぁぁぁ という合図とともに発車していきましたとさ
これが正式な出発合図なのか中でこっそり無線でやり取りしてるのかは自分は知らない

さてここからは普通列車で人吉へ向かいます

つづく   
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