19日目その1 近鉄特急に乗る&名鉄撮り鉄 ★春の列島周遊大旅行

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2015年3月14日(土)
19日目 青春18きっぷ13日目
本日の予定
四日市→名古屋→広島→夜行バス…

7時40分過ぎにネットカフェを出た
猛烈に怠い…

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アーケードを歩き近鉄四日市駅に到着
本日も青春18きっぷを使うんで当然JR線を利用した方が安上がりではあるけど、JR四日市駅は微妙に離れているし
本数もはるかに近鉄の方が多い
JR四日市駅へ向かう気力もないんで余分な金を払って近鉄線で名古屋へ向かうことにした

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ロングシートの普通列車に揺られる覚悟も気力も体力もなくなったんで奮発して特急に乗る
未だにパタパタが現役なのか…

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ホームに上がると真緑の列車が停車していた
「かぎろひ」というツアー専用列車だそうで

近鉄電車は103系世代の通勤電車から485系世代の特急にアーバンライナーやしまかぜなどの新型まで多種多様な車両が行きかっている
路線もかなり複雑で広範囲に伸びているのでなかなか記録できないけど、近鉄を中心に旅行計画を立てるのもいいのかもしれない
大阪京都奈良三重愛知と周れるので飽きることは無いだろうし

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近鉄2000系
この車両は1978年から製造された車両だそうな
近鉄の形式は複雑すぎて訳が分からん
覚える気にもならない


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特急が到着

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近鉄特急の車窓から
上写真は長良川を渡る手前のようだ

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長良川か木曽川の鉄橋を通過中…


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名古屋につきました
特急列車も新旧さまざまな車両たちが混結されて運用中



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日本一忙しい駅?として有名な?名鉄名古屋駅にやって来た
2分~3分おきで様々な種別の列車が発着している

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ホーム頭上に設置されている駅員ブース
放送や乗降完了(閉扉)の合図などはここから出しているようだ


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ずらりと並ぶ行灯型の乗車位置案内
正直初見だと何がなんだか良く分からない


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過密ダイヤではあるけれど発着する列車の両数は割と短い
2両編成がやってきたりもするし…


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ホームには複数の駅員が立ち発車の補助合図などを出している
駅員が旗を掲げたのを確認した後に放送ブースの駅員が乗降完了の合図(ベル)を出しているらしい
まさに人海戦術
こんな状況だとホームドア設置は当分出来ないだろう

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名鉄にちょい乗りし二つ先の神宮前駅で下車


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神宮前の名の通り駅前には熱田神宮が立地している



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草薙剣を祀っている神社として割と有名だと思う
少なくとも自分が知っているくらいだからその知名度は相当なものだろう

雨も降って来たんで写真を撮って参拝した後急いで駅へと引き返した


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神宮前でも少々撮り鉄
この駅にもホームに立ち番が出て手旗で合図を送っていた


JRも少し見習ったほうが良いんじゃないの?

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名古屋へと引き返しJR線ホームで撮り鉄

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今度はJRで金山駅へやって来た


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そして名鉄の入場券を購入しホームで撮影
行き当たりばったりのきまぐれとはいえ非効率極まりない移動となってしまった


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パノラマスーパー
ここ数年で塗装を塗り替えるらしい
デザインを見ると正直…どうなんでしょうね


この駅でも立ち番が閉扉の合図を出していた
2両編成の列車にも二人立ち番が立つという何とも贅沢?な人員配置だ
ITVで監視するよりもこっちのほうが絶対安全だし安心も出来る

続く

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