熊電5000系青ガエル、本日限りで引退!!!

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今日をもって東急5000系の最後の生き残りである熊電所属車が引退しました
今年になってからもう一度訪問するつもりだったけど今年度中=3月いっぱいと勝手に認識していたので
2月中になって初めて2月14日に引退ということに気付いたような有様
一応熊電には5回くらい訪問してるんで後悔はないつもりだったけど、熊電5000系の引退を知らせるニュースをみると、
どうももやもや感が…
これを払しょくするというと変な感じになるけど、昨年12月に熊電に乗車した時の記録をブログにアップしていなかったんで、一応その時の模様を振り返って気を紛らわすことにします

12月某日の日曜日…
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高架になったJR上熊本駅の駅前広場の隅っこに位置している熊本電鉄上熊本駅

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駅前広場の向こう側には市電の車両基地も…

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やたら年季の入った車両が留置されていた
調べてみるとこの1063号は1951年に製造され、現在もラッシュ時を中心に運用に入っているそうな
青ガエルよりも先輩だけどこちらはまだまだ現役で活躍中
まあ路面電車はどこもかなり古いのがまだ普通に走ってるけど…

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こちらは平面ガエル

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立派な新幹線の高架橋とボロボロよれよれの熊電の線路

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地方私鉄ではまだ木製架線柱が現役なところも多いけど、ビームまで木製のものはあまり見たことが無い

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車内

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運賃表は新型のモニター式
何年か前までは幕式のものが使われていたはず

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北熊本に到着

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熊本市中心部へ向かうために藤崎宮前行きに乗り換える
普段は予備車となっている南海200系がこの日は運用に入っていた

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車内
もっとボロい感じかなと思っていたけどご覧の様にかなり綺麗な状態で正直驚いた

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藤崎宮前着

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前日の夜に撮った写真だけど青ガエルの後任はステンレス車体の営団01系
木製架線柱が立ち並ぶ中をこの車両が走るのは違和感ありありだけどそのうち慣れるんだろうか



熊電5000系、長い間お疲れさんでした
5101Aは北熊本駅で保存されるらしいんで、機会があったらまた見に行きます
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