原付で行く佐多岬16年初夏ver ★その5END 


さあ帰ろう…
12時過ぎに佐多岬を出発
鹿児島までは100キロ超…
長い長い復路がスタート

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佐多岬ロードパーク内
道路わきには展望デッキが建設中
ここ数年でこの辺も大きく変わるようだ

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佐多岬のちょっと上
田尻海水浴場付近

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曇り空ながら海は微妙に青く海中の岩なんかも見える
晴れてたら…

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佐多岬から距離にして約50キロ
もと来た道を引き返し14時前に鹿屋市の荒平天神着
往路は曇り空だったためスルーしたが復路も結局曇り空
天気予報では晴れだったのにどうしてこうなったのか

 

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ここも海水が透き通ってる

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目を凝らして見ると何の種類かは知らんけど魚も泳いでいる

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岩の上にある神社の参道から陸を見る
県道56号の向こう側には東屋なども整備されている


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東屋の横にはサイクリングコースも整備
このときはただサイクリングコースなんだなあくらいにしか思っていなかったが
ここも国鉄大隅線の廃線跡
さらにこの場所にはなんと「荒平駅」まであったそうだ
仮に大隅線が現在も現役だったら駅舎マニアの聖地にでもなりそうな抜群のロケーションだ
現役当時は当然木造駅舎が立っていたんだろうと思っていたがwikipediaを見ると
どこにでもあるような簡易型の待合室のような駅舎だったようだ
ちなみにその駅舎とホームは2013年までこの場所に現存していたようだ

荒平駅(あらひらえき)は、鹿児島県鹿屋市天神町にあった日本国有鉄道(国鉄)大隅線の駅(廃駅)である。大隅線廃止に伴い1987年3月14日に廃止となった。
1987年の廃止後も、隣接する荒平天神(菅原神社)の休憩所としてホーム・待合所等がほぼ残存していたが、2013年初頭に鹿児島県が実施する「魅力ある観光地づくり事業」に伴う景観整備に先立って撤去された(wikipedia)

ということはこの真新しい東屋もごく最近に建てられたってことか
撤去だなんてなんちゅうことをしてくれたんだ…

桜島フェリーに乗って帰るつもりで桜島港にやってきたが時間的に早すぎるような気もするので
そのまま桜島を一周し国分経由で鹿児島市内へ帰ることにした

1606satamm (61) 
上写真は一気に飛んで桜島原五社神社の埋没鳥居
結構有名な観光スポットだと思う

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鳥居だけが有名だが肝心の神社のほうはこんな感じ
なんかここだけ空気が違う

1606satamm (63) 
鬱蒼とした木々に囲まれていて少々不気味な雰囲気だった
しめ縄がかかっていないとなんの建物かよく分からんぐらい建物自体も神社らしくない

1606satamm (64) 
後ろを振り返るとこんな感じ
黒神小学校の校舎の間を参道がぶち抜いている


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桜島を時計回りに一周し国道220号に合流
合流後すぐに大きな橋が見えてたので路肩に原付を止め橋の写真を撮ることにした

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2008年に開通した牛根大橋
橋の下には多くの漁船が浮かんでおりなかなかいい感じの景色だ
渡っている最中の景色よりもここから見た景色のほうが一番見ごたえがある


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牛根大橋から数分で道の駅たるみず着
弁当が安くなっていたのでここで食う分に1つともう一つ夕ご飯用に購入
陸のほうを見ると道路の向かい側になにやら築堤らしきものがずっと伸びている
これも大隅線の廃線跡のようだ

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錦江湾沿いをぐるっと半周
鹿児島市内に入り磯で10号線と別れ海沿いの道を南下
潜水艦らしきものが見えたので原付を降りた

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1606satamm (69) 
これはどう見ても潜水艦だ
旭日旗っぽいものも見えるので海上自衛隊だろう
潜水艦を見れるなんて相当レアだなあと軍事マニアでもないのに喜んだが
この近辺では訓練がよく行われているためそこまで珍しい光景でもないらしい

その後自宅に無事到着
この日の走行距離は約300キロ 
疲れたわりに天候がいまいちということもありかなりの消化不良に終わってしまった
また機会があれば佐多岬に行ってみたい

終わり

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